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刹车片产品销售部

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不是卡车司机不买账,而是新能源货车仍面临许多问题!

浏览:【121】次 来源: 网络    发布于:2018-09-13 14:33:22   长久以来,卡车司机们习惯用的都是柴油机,价格低、动力性好等特点让柴油车备受喜爱,但是柴油车同时也加剧了大气污染,为了打好环境保卫战,让大家呼吸的空气更清新,柴油车的治理也在一步一步的加快。现在很多地方都对柴油车进行了限行、禁行处理,与此同时,新能源货车越来越受青睐,各种购置补贴显示出国家推行新能源货车的决心。

  新能源货车主要有电动货车、甲醇货车、天然气货车,这三种各有各的有点,电动货车无论在国内还是国外,都是各大车企纷纷驻足研发的行列。中国解放研发的JH6纯电动牵引车,已经实现了在车、货总重49吨的负载下,以40km/h的匀速状态行驶,续航里程达180公里。这些货车种类虽不同,但是都有功能的特点,就是环保。

  各地对新能源货车都有一定的补贴。比如成都在中央财政补贴的基础上,对在公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车,按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。另外,新能源汽车在成都本市域内出行不受尾号限行限制。3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限,目前全国已经有多个省市对新能源物流车开放路权,其中包括厦门、上海、深圳、天津、重庆、西安、太原、郑州、武汉。


  虽然新能源货车有这么多利好政策的支持,但是卡友们却依然显得非常谨慎。首先,购买新能源货车虽然有不少补贴,可是现实中新能源货车并不便宜,有的货车补贴完了还有可能比燃油车贵一倍。价格是让卡友们对新能源货车望而却步的主要原因。其次,虽然多市已经对新能源货车通行开放了路权,但是各地对待新能源货车的政策并不相同,有的地方对新能源货车全天不限行,有的地方却管的很严,还有的地方要办理禁区通行证,新能源货车才能大小道路畅通无阻。最后还有能源问题,电动货车充电方不方便,以及新能源的价格波动等问题,毕竟在天然气的价格也不算便宜。